カウンターバランスチェックバルブ

カウンターバランス バルブは、パイロット操作のリリーフ バルブと逆フリー フロー チェック バルブを組み合わせたものです。油圧シリンダー アプリケーションで負荷保持バルブとして使用すると、フリー フロー チェックにより、オイルがシリンダーに自由に流れ込み、負荷を上げます。コントロール バルブがニュートラル位置にシフトされると、負荷によって発生する圧力によってチェック バルブが閉じます。この圧力がリリーフ機能設定を下回っている限り、コントロール バルブがシフトされて負荷が下がるまで、負荷は所定の位置に留まります。これが発生すると、シリンダーの反対側の圧力がパイロット ポートに作用し、負荷によって発生する圧力と連携してリリーフ設定を克服します。コントロール バルブがニュートラル位置に戻ると、パイロット圧力が失われ、リリーフ バルブが再び閉じて、負荷が所定の位置に保持されます。

カウンターバランス バルブには、負荷圧力とパイロット圧力の両方の関数である変調特性があり、逆パイロット比を作成します。つまり、負荷が軽い場合は、より高いパイロット圧力が必要になり、負荷が重い場合は、より低いパイロット圧力が必要になります。通常の操作中は、リリーフ機能の調整可能なスプリング力は、負荷による圧力とパイロット圧力の組み合わせによって克服されます。負荷による圧力が高いほど、必要なパイロット圧力は少なくなり、逆の場合も同様です。この変調により、カウンターバランス バルブは、動的負荷曲線全体にわたってスムーズな操作制御が可能になります。

リフトチェックバルブのディスクは円盤状で、バルブシートチャネルの回転軸の周りを回転します。バルブ内のチャネルは流線型であるため、リフトバタフライチェックバルブよりも流動抵抗が小さくなります。低流量で流量変化が少ない大口径の場合に適していますが、脈動流には適しておらず、シール性能はリフトチェックバルブほど良くありません。バタフライチェックバルブは、シングルディスクタイプ、ダブルディスクタイプ、およびモストディスクタイプに分かれています。これらの3つの形式は主にバルブ径によって分けられ、目的は媒体の流れが止まったり逆流したりしないようにし、油圧の影響を弱めることです。

バランスチェックバルブ:ディスクがバルブ本体の垂直中心線に沿ってスライドするチェックバルブ。 雌ねじチェックバルブは、水平パイプにのみ取り付けることができます。 高圧小径チェックバルブのディスクはボールにすることができます。 バタフライチェックバルブのバルブ本体の形状はストップバルブと同じ（ストップバルブと併用可能）ため、流体抵抗係数が大きくなります。 その構造はストップバルブに似ており、バルブ本体とディスクはストップバルブと同じです。 バルブディスクの上部とバルブカバーの下部はガイドスリーブで処理されています。 バルブディスクガイドスリーブは、バルブガイドスリーブ内で自由に上下できます。 媒体が下流に流れると、媒体の推力によってバルブディスクが開きます。 媒体の流れが止まると、バルブディスクは自己たわみによってバルブシートに落ち、媒体の逆流を防ぎます。 ストレートスルーバタフライチェックバルブの媒体入口チャネルと出口チャネルは、バルブシートチャネルの方向に対して垂直です。 垂直昇降式チェックバルブの媒体入口と出口の流路はバルブシート流路の方向と同じであり、その流動抵抗は直通型よりも小さくなります。

バランスチェックバルブ:弁座内のピン軸を中心に弁体が回転する逆止弁です。バタフライチェックバルブは構造が簡単で水平配管のみに取り付けることができ、シール性能に優れています。

バランスチェックバルブ:バルブディスクがバルブ本体の中心線に沿ってスライドするバルブです。パイプラインチェックバルブは、小型、軽量、加工技術に優れた新しいタイプのバルブで、チェックバルブの開発方向の1つです。ただし、流体抵抗係数はスイングチェックバルブよりもわずかに大きくなります。

圧縮チェックバルブ:このバルブはボイラー給水・蒸気遮断弁として使用され、リフトチェックバルブとストップバルブまたはアングルバルブの機能を兼ね備えています。

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